윈치 운영을위한 이러한 예비를 무시하지 마십시오

오프로드 안전 사고의 상당 부분은 차량이 갇히고 구조 될 때 발생합니다. 최근에는 Great Wall Gun의 견인 갈고리의 비디오로 모든 사람들이 상영되었다고 생각합니다. 구조 안전의 관점에서, 모든 예방 작업이 수행되는 경우, 차량에 문제가 있는지 여부에 관계없이 최소한 개인 안전을 보장 할 수 있습니다. 운이 아니라.
윈치는 오프로드 차량을위한 더욱 강력한 보증 장비입니다. 합리적으로 사용되면 자연스럽고 간단하며 효율적이며 절반의 노력으로 결과의 두 배를 얻을 수 있습니다. 부적절하게 운영되면 숨겨진 위험이 많습니다. 많은 라이더들이 차량에 윈치를 설치했지만 특정 작업의 경우 기본 개폐식 로프로만 제한됩니다.
차가 야생에 갇히고 구조를 위해 윈치를 사용하기로 결정한 순간부터 시작하겠습니다. 차가 갇힌 후에는 차에서 나와 지형과 환경을 관찰해야합니다. 경험 또는 기준 공식을 사용하여 트랩에서 벗어나는 데 필요한 풀링 력을 대략 계산하고 필요한 케이블 길이를 결정합니다 (케이블이 드럼의 마지막 레이어에 놓일 때 윈치는 최대 당기 힘을 제공 할 수 있지만 필요합니다. 스틸 케이블에주의를 기울이면 와이어 드럼을 5 회 이상 켜고 소프트 케이블이 최소 10 회 회전) 또는 풀리를 사용해야하는지 여부.
트래핑 상황이 낙관적인지 아닌지에 관계없이 모든 작업을 시작하기 전에 보호 장갑을 끼칩니다.
다음으로 앵커 포인트를 선택할 수 있습니다. 자기 구조 또는 구조 팀원이든 앵커 포인트가 안전한지 확인해야합니다. 트리를 앵커 포인트로 사용하는 경우 트리 보유 스트랩을 사용해야합니다. 다른 차량에 고정 된 경우 원래 견인 후크의 해당 행사에주의를 기울이면 금속 전면 범퍼의 막대에 직접 부착하는 것이 현명하지 않습니다. 케이블이 드럼 측면에 축적되고 윈치를 손상시키는 것을 방지하기 위해 가능한 한 똑바로 견인을 유지하십시오.
케이블이 묶일 때 케이블 경로에 마모가있을 위험이 있는지 여부에주의를 기울여야합니다. 이것은 나일론 유연성 케이블에 특히 중요합니다.
앵커 포인트를 고정 한 후 일반적인 주제 케이블 깃발에 왔습니다. 나는 대부분의 플레이어가 손에 특별한 케이블 깃발이 없다고 생각합니다. 케이블 중앙에 특정 무게가있는 옷, 배낭 및 기타 품목을 사용하면 케이블이 파손되고 흔들리지 않도록 할 수 있습니다. 더러워지는 것이 걱정된다면 타락한 두꺼운 가지를 교체하는 것은 괜찮습니다. 당신이 무엇을 사용하는지는 중요하지 않습니다. 열쇠는 게으르지 않아야합니다.
그런 다음 컨트롤러를 연결하고 클러치를 연결할 수 있습니다. 윈치 컨트롤러의 연결 와이어는 일반적으로 비교적 길기 때문에 작동 할 때는 컨트롤 와이어에주의를 기울여 윈치 가이드와 타이어에서 멀리 떨어져서 잡히지 않도록합니다. 그런 다음 천천히 케이블을 수축하고 슬랙 케이블을 똑바로 늘리고 고정점과 케이블 플래그를 재확인하십시오. 그때부터 단단한 케이블을 걸지 마십시오.
안전을 위해 구조 과정에서 혼자 윈치를 통제하는 것이 가장 좋습니다. 동시에 구조에 관여하지 않는 "Boom Away"관련이없는 인원. 윈치를 운영하기에 가장 안전한 곳은 조종석에 있습니다. 모든 것이 준비되면 케이블을 가져갈 수 있습니다.
케이블을 세우는 과정에서 뇌가 "깨어"지 확인하고 항상 차량과 주변 환경의 역학을 관찰하십시오. 불안하지 마십시오. 부드러움과 속도는 왕성한 길입니다.
이 기간 동안 구조 된 차량은 구조를 더 쉽게 만들기 위해 천천히 기름을 줄 수 있지만, 차량의 속도와 윈치의 로프 속도 사이의 일치에주의를 기울이고 타이어가 격렬하게 달리지 않도록하십시오. 접착력이 회복되면 차량이 갑자기 뛰어 내려 즉시 휴식을 취합니다. 케이블이 타이어에 잡힐 가능성이 높습니다. 구조 차량은 배터리 전압을 유지하기 위해 눈을 펀칭하고 차량을 제동하면서 중립 상태에서 특정 속도를 유지해야합니다.
윈치는 케이블을로드 하에서 채취 할 때 큰 작동 전류를 가지고 있으므로 오랫동안 지속적으로 섭취 할 수 없습니다. 모터가 열을 방출 할 수 있도록 케이블을 2 미터마다 매달아야하는 것이 좋습니다.
함정에서 성공적으로 나온 후에는 자동차를 내리고 자동차를 주차 한 후 장비를 포장하고 P 기어에 넣으십시오. 견인 후크를 제거하기 전에 케이블이 느슨한 상태인지 확인하십시오. 케이블을 사용할 때는 외부 케이블이 내부 층에 걸리지 않도록하여 케이블이 드럼에 균일하고 단단히 상처를 입어야합니다.
많은 플레이어들은 Warn의 빨간 안전 벨트가 단지 장식 일 뿐이라고 생각하지만, 그 기능은 손이 견인 고리와 가이드 포트 사이에 잡히는 것을 방지하여 비극을 일으키는 것입니다. 케이블에서 견인 후크까지 가이드까지의 거리가 컨트롤러 와이어 길이와 동일하면 케이블을 계속 가져 가기 전에 빨간색 안전 벨트를 정지하고 잡습니다. 윈치 견인 후크가 안전 벨트로 볼트로 고정되지 않은 경우 대신 밧줄이나 긴 타월을 사용할 수도 있습니다.
실제 구조 과정에서 케이블을 차지할 때 느슨하거나 고르지 않은 감기가 발생하는 것은 불가피합니다. 숨겨진 위험을 남기지 않으려면 케이블을 재발급하고 기회 후에 다시 올바르게 철회해야합니다.
모든 작업을 완료 한 후에는 우발적 인 터치를 피하기 위해 제 시간에 컨트롤러를 제거하는 것을 잊지 마십시오.

위의 것은 윈치를 운영 할 때 간과하기 쉬운 장소입니다. 그들은 포괄적이지 않습니다. 실제로 안전의 원리를 먼저 따라야합니다. 과학적으로 합리적으로 아름다운 구조를 완료하려면 작업의 각 단계에 대해 생각해야합니다.

이전의 :

자동차 윈치의 원리와 사용

체인과 함께로드 바인더를 사용하는 방법

웹 메뉴

상품검색

언어

종료 메뉴

윈치 운영을위한 이러한 예비를 무시하지 마십시오